第529章 屁股遭老罪了

在欧倍青和崔克两个车队的轮番带动下，主集团的节奏变化得很快。

才到120多公里，兔子们的领先优势就已经不足2分钟了！

这样强度的追击，再加上不断的石头路折磨。

主集团中很多车手都有些吃不消。

骑着骑着，一部分车手就跟不住，掉队了。

不过，他们也不孤单，因为之前断龙的车手们没多久也追上来。

两队人马形成一股势力，他们集结着一起去追主集团。

李柏其实也不好受。

粗粝的石头路就好像鳄鱼的背脊，坎坷且崎岖。

车子在上面的每一次颠簸，都仿佛锤子在敲击着他的屁股、尾椎骨。

车把手同样像地狱里熔炼过的烙铁。

李柏的手抓在上面，都不是以往柔和、驯服的感觉。

他的肩胛骨被震得有些散架，手掌被震得热辣发麻。

要是前年年初，没开始训练，还只是一个宅男HR的李柏。

恐怕已经吃不消，早早地退赛了。

但现在的李柏强悍得不像是一个人。

他不畏惧肉体上的痛苦，只渴望着终点的胜利！

手掌被磨到破皮算什么？

屁股被撞到发麻算什么？

拿下这场比赛，后面他都可以靠强大的恢复能力满血复活！

......

李柏跟着主集团，艰难地骑到了122公里，前面到了Taaienberg，一段非常经典石头爬坡。

这段路，主教练沃克勒在赛前有专门提到过。

怎么说呢？

从数据上是根本看不出来它有多难！

700米左右的长度，平均6.3的坡度。

但问题是它的路特别烂！

比李柏前面骑过的八段石头路都要烂！

车胎在上面骑过，就好像被交错的兽牙啃咬那样！

让人禁不住担心骑完这一段会不会爆胎。

如果是普通人骑的普通车胎，还真有可能会爆掉。

但参加比赛的车手们骑的车还好。

他们用的都是各自赞助商提供的最好车胎。

质量肯定都是杠杠的。

而且，各个车队针对这次石头路的比赛，也都有换上质量比较好的轮胎。

当然，也可以不要让自己的车胎和屁股受虐。

因为这段路是可以骑到两侧的排水沟上的！

李柏保持在比较靠前的位置，这时候就发挥了作用。

在前方的范阿尔特、拉波特、拉斯卡诺等车手排成长龙准备排水沟爬坡的时候。

李柏不用拖到太远的队伍后方，也不用担心想要跟住前方车队，被迫挤到路中间去碾烂路。

不过，还是会有勇士去挑战极限！

这不，一个白色的身影忽然从后方杀出！

他直接从“宽敞无人”的烂石路上骑过，一路摇摆着车把，想要发动进攻！

波加查吗？

不，是纳瓦埃斯！

这位新加盟阿联酋航空的车手新赛季表现非常抢眼！

1月份，大家都还没怎么关注UCI比赛的时候。

纳瓦埃斯就代表阿联酋航空拿下了环澳赛的总冠军！

可以说是给阿联酋航空车队，以及他在新车队的职业生涯来了个开门红！

纳瓦埃斯的老东家英力士在这场多日赛中表现就有些拉胯了。

虽然它好几天都在最后的冲刺阶段卡到前面或者比较好的位置。

但最后总是被别人赢得了赛段第一。

英力士车队的前身是辉煌无比的天空车队。

但就跟他们现在入主的曼联球队一样。

即便历史再辉煌，到英力士时期都成了一团糟。

去年虽然英力士的引援也没有停止，他们甚至签来了前欧倍青车队的U23世界冠军、法国新星洛朗斯。

但也掩盖不了队内的各种问题。

一直在闹的皮德科克宁愿加盟二级车队也要离开英力士。

纳瓦埃斯这员大将也被阿联酋航空挖走，而且人家去了就能拿冠军。

再回头看看英力士在环澳赛上的表现，不知道他们的管理层会不会后悔放走纳瓦埃斯。

回到比赛。

纳瓦埃斯要突围，维斯玛当然不愿意放走他。

乔根森起脚跟上去。

李柏离得近，看得一清二楚。

但是他在犹豫要不要跟。

跟的话，那就不符合教练沃克勒的战术安排了！

“不用着急，还有八十多公里，波加查都没有这么早发动进攻，这大概率只是一个幌子。”

沃克勒在无线电里跟李柏说。

他在电视直播里，看到了蠢蠢欲动的李柏。

沃克勒的建议很准确。

因为在乔根森的影响下，纳瓦埃斯并没有突围成功。

他们在前面缠斗一段时间之后，就又回到了主集团的怀抱。

Taaienberg石头坡爬完之后，李柏他们并没有迎来下坡路段。

接下来还有一公里的缓上坡才到坡顶。

不过，这时候，前面沉寂很久的波加查和他的阿联酋航空的副将们开始发动进攻了！

李柏这次不用等教练的指令，他车头一拐，发力跟上。

比赛之前，他跟沃克勒提出过一个问题。

“如果是波加查提前突围，我需要跟上吗？”

沃克勒的回答是：

“当然，如果是波加查，你大胆去跟上他。”

“不只是波加查，范阿尔特也需要注意，他在这种古典赛上的能力非常出色。”

现在波加查已经在行动了，李柏当然要响应！

不过，阿联酋航空这个大张旗鼓地突围行动不可能轻松得逞。

崔克和维斯玛的车手们纷纷尾随上去。

这些老六只是不愿意领骑，并不是没有能力战斗了。

都是顶级车手，谁会在这一百二三十公里的时候说不行？

阿联酋航空一开始还是让蒂姆·韦伦斯领骑带一带的。

但看到没能甩开这些牛皮糖后，波加查也不愿意一直消耗自己的副将了。

韦伦斯、波加查等阿联酋航空的车手往旁边一带，然后齐刷刷地回头。

看谁愿意上来领骑。

李柏没有逞强，默默地藏到了崔克车队的人群中。

他现在屁股疼着呢，这场比赛就不打算拼得太激进了。

值得一提的是，崔克车队和盛唐-AG2R车队的队服都是红蓝色调的。

只是崔克的蓝更深，他们的队服看起来像超人。

而盛唐-AG2R的蓝是原AG2R的多层次的蓝。

只是这个赛季他们加上了中国红。

这红色暂时不多。

就像星星之火，带着中国车迷的希望，炽热地燃烧着！


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